Sami garažna vrata - montaža garažnih vrat

Vrste garažnih vrat

Na prvi stopnji projekta se odločite za vrsto vrat, ki so najbolj primerna za vaše specifične pogoje. Toda najprej upoštevajte znane različice modelov tega tipa, ki vključujejo:

• zgibni tip, za katerega je značilna izjemna enostavnost izvedbe;
• odsevni,
• sekcijski tip;
• dviganje.

Pripravljalni podatki

Proizvodna tehnologija nihajnih vrat je precej preprosta in ne zahteva vključevanja posebnih materialov in komponent. Vse, kar potrebujete za njihovo konstrukcijo, so kovinske pločevine, profili in koti različnih dimenzij, ki jih danes lahko kupite v skoraj vsaki trgovini z gradbenimi materiali.

Že pred začetkom montažnih del je zaželeno pripraviti skico, ki prikazuje vse elemente, ki se uporabljajo pri konstrukciji, in njihove velikosti. Pri pripravi skice se boste morali odločiti o takšnih kazalnikih prihodnjih vrat kot njihovi višini in širini.

Glede na zahteve prostega prehoda avtomobila skozi odprtino, je njegova širina običajno nastavljena v območju od 2,5 do 3 m. Višina okvirja je izbrana ob upoštevanju ustrezne velikosti avtomobila; v različnih situacijah lahko ta velikost variira od 2 do 2,5 m.

Izdelava okvirja in krila

Proizvodnja nihajnih vrat se začne s pripravo nosilnega okvirja, ki je sestavljen iz notranjih in zunanjih okvirjev in ki je osnova za obešanje tečajev.

Pri izdelavi garažnih vrat je treba posebno pozornost nameniti natančnosti vgradnje kotnih spojev in zagotoviti trdnost pripravljene konstrukcije. Prav zaradi tega morajo biti v njem predvideni ojačitveni elementi, ki so izdelani v obliki profilnih prečk, nameščenih vzdolž diagonal. Poleg tega ne smemo pozabiti na delovne vrzeli, ki morajo ostati med nosilcem in okvirjem vratnih listov (znotraj 10-15 mm).

Namestitev

Namestitev vrat

Priporočljivo je, da izvedete vse osnovne operacije, povezane z vgradnjo garažnih vrat v naslednjem vrstnem redu:

1. Najprej je v delno pripravljeno odprtino nameščen nosilni okvir, ki je predvarjen iz kovinskih vogalov. Njena namestitev se izvaja, praviloma, potem, ko je položenih več vrst zidakov na prednjem delu garaže, dvignjeno na višino okoli 50 cm.
2. Na naslednji stopnji montažnih del je nosilni okvir pritrjen (fiksiran) v polaganju. Če želite to narediti, uporabite posebne kovinske vgrajene v obliki armaturnih palic. Palice dolžine približno 25 centimetrov so privarjene na nosilni okvir in vstavljene med polaganjem med opeko. Zaželeno je imeti vsaj štiri takšne hipoteke na vsakem nosilcu okvirne strukture.
3. Sedaj lahko še naprej postavljate sprednjo steno stavbe, dokler ne dobite polne vertikalne obloge.
4. Po polaganju na vrh okvirja - lahko nadaljujete z montažo preklade. Kot preklado se lahko uporabi kot končna armiranobetonska gredica in samostojno pripravljen del tračnic. Ko ga namestite, ne pozabite zapustiti majhno režo, pri čemer upoštevajte možnost padavin strukture med delovanjem.
5. In končno, gotova vratna krila so pritrjena na tečajih, ki so bili predhodno privarjeni na podnožje okvirja.

Na koncu celotnega sklopa del so garažna vrata nujno preizkušena glede njihove funkcionalnosti. S tem se preveri enostavnost odpiranja in zapiranja ventilov ter odsotnost kakršnih koli deformacij in popačenj.

Photo

Nihajne vrste

> Samodejno

Sekcijska

Drsna

dviganje

Veliko lastnikov motornih vozil se trenutno ukvarja z montažo garažnih vrat. Če imate izkušnje z izvajanjem takšnega dela, pustite svoje pripombe na članek.

Video