Opečna garaža z lastnimi rokami

Veliko lastnikov avtomobilov bi radi zgradili garažo. In to ni presenetljivo, kajti če pustite vaš prevoz pod baldahinom ali pa samo na dvorišču, ga ne boste zaščitili pred vremenskimi razmerami ali nasilniki, ki bi jih lahko poškodovali ali v najslabšem primeru ukradli. To je jamstvo, da bo vaš "železni konj" varen in varen. Poleg tega, v garaži lahko opravljajo popravila in vzdrževanje avtomobila, tako da bi morala biti stavba sama prostorna, dobro opremljena, udobna in, če je potrebno, toplo za zaščito vas in avtomobila pred slabim vremenom. Če ste kupili hišo brez garaže ali če je niste zgradili doma, jo lahko popravite sami. Najpogosteje se za gradnjo uporablja opeka, ki je priljubljena zaradi požarne varnosti, trajnosti in odpornosti proti biorazgradnji. Če ste lastnik avtomobila, ki želi, da bi mu "hiša", iz tega članka lahko izveste, kako zgraditi garaža iz opeke z lastnimi rokami .

Vrste garaž

Preden začnete graditi svojo garažo, se morate odločiti za njeno vrsto. Koliko avtomobilov bo - eno ali dve. Vsi modeli so razdeljeni na vrste. Odvisno je od tega, kje in kako so postavljeni. Spodaj so tri vrste garaž:

ločeno stavbo. Garaža je pritrjena na hišo

Garaže, pritrjene na stanovanje, so zelo udobne, ker jih je možno vstopiti ne samo od spredaj, ampak tudi s strani, takoj iz hiše. Gre za hišno ogrevanje, saj imajo skupno napajanje in vodovod.

Garaža v hiši

Garaža, vgrajena v hišo, je izdelana v začetni fazi gradnje hiše. Toda v taki garaži obstajajo prednosti: to je priročno, saj lahko prideš v to takoj od doma, in za to zasnovo ne zahteva dodatno polaganje komunikacij.

ločena garaža

Ena sama stavba je najpogostejša možnost na našem območju. Ta garaža naj bo zgrajena kot ločena stavba z lastnimi komunikacijami: ogrevanje, električno omrežje in oskrba z vodo (če je potrebno). Bolje je, da takšne stavbe postavite blizu kraja izstopa iz dvorišča. Najboljša možnost je, da zgradite garažo v vrsti z ograjo, na nivoju parcele, tako da vrata gredo naravnost na ulico.

Ker je v bistvu izbrana ločena stavba, razmislimo, kako zgraditi takšno garažo v več fazah.

Prva faza izgradnje je garažni projekt

Garažni načrt

Vse konstrukcije, Naj gre za hišo, kopalnico ali garažo, se začne z načrtovanjem. Projekt ni vedno velik zvitek papirja s podrobnimi risbami. Morate videti in si predstavljati, kaj morate zgraditi in kako. Zato lahko celo vzamete navaden list iz beležnice in vnaprej pripravite bodočo stavbo, da boste lahko še naprej navigirali do nečesa.

Prva stvar, ki jo je treba upoštevati pri načrtovanju, je naloga, ki jo mora zgradba rešiti. Ali se bo uporabljal samo kot parkirišče, ali boste pregledali avto in izvedli popravila? Ali potrebujem klet ali kontrolno jamo? Ali bo podstrešje narejeno? Vse to je treba upoštevati in prenesti na papir.

Druga točka je velikost prihodnje gradnje. Še enkrat, dimenzije morajo biti izbrane glede na območje, kjer bo garaža zgrajena, in glede na naloge, za katere je potrebna. Recimo, da morate avto shraniti. Potem bo velikost garaže 3 * 5,5 m ravno prav (seveda, če nimate tovornjaka). Če nameravate izdelati razgledno jamo, klet ali namestiti dodatno opremo, bodo dimenzije drugačne.

Druga stopnja konstrukcije - označevanje območja

Označevanje območja

izdelana je bila risba bodoče garaže, ki jo je treba premakniti na mesto gradnje. Za to potrebujete:

Dolga vrv ali najlonska vrv, 30-40 m.

Ducat kljukic, ki merijo približno 40 cm.

Kladivo ali kladivo.

Ruleta za vsaj 5 m.

Ko ste pripravili vsa orodja, morate počistiti prostor za gradnjo. Osredotočanje na risbe, pogon kljukice na vogalih prihodnje stavbe, ki se držijo določenih dimenzij. Povežite jih z vrvjo ali vrvico. Tako ste pripravili bazo , za naslednjo fazo gradnje garaže, ki bo služila kot vodilo.

Tretja faza konstrukcije - izkop

Kopanje jarka Torej, postopek od oznak na tleh je potrebno kopati jarek, da se napolni temelj. To lahko naredite sami ali s prijateljem z lopato. Če projekt predvideva klet ali jamo, brez bagra bo to zelo težko.

Konvencionalni tračni temelj je primeren za garažo. Njegova širina mora biti najmanj 40 cm.In odvisno od globine, do katere se tla zmrznejo, lahko globina temelja variira od 60 cm do 120 cm, povprečna globina za garažo pa je 100 cm. Prepričajte se, da so stene vertikalne in ravne. Dno ne sme biti ohlapno. Da bi izboljšali kakovost temelja, lahko na dnu naredite pet centimetrsko blazino iz ruševin ali peska, ki jo potisnete navzdol.

Četrta faza konstrukcije - polnjenje temeljev

Polnjenje temelja garaže

Preprosto in Poceni tip temelja, ki ga lahko uporabimo, je temelj butobetona. Preprosto ga je narediti: kamen v ruševju se postavi v pripravljen jarek in vsaka vrstica se polije s cementno malto, dokler jarka ni v celoti napolnjena. Znano je, da močnejši temelji, daljša bo gradnja. Določa tudi stopnjo krčenja zgradbe in verjetnost razpok. Zato je za rešitev potrebno izbrati kakovostne materiale.

Vrata za garažo lahko naredite sami. Najpogosteje so postavljeni na temelje, nato pa so položeni z opeko. Če je garaža ogrevana, morajo biti vrata izolirana.

Za izdelavo malte potrebujete visokokakovosten cement, pesek, mehčalo in vodo. Raztopino je treba zmešati v mešalniku betona. Za 1 vedro cementa potrebujete 2,5 vedra peska. Dodamo vodo, da dobimo želeno konsistenco.

Temeljni kamen lahko uporabite običajno za polivanje temeljev. raztopina z ruševinami brez uporabe ruševin. V tem primeru bo rešitev potrebovala več in v jarek je treba namestiti ojačano mrežo.

Če je podlaga trdna, je opaž potreben le v tleh, da je osnova. Lahko je sestavljen iz desk, ki razkrivajo vse nivoje. Da bi preprečili pretok cementa, ne dovolite, da bi se odprtine in luknje v opaži. Prav tako ga je treba okrepiti z naramnicami. Polnjenje temeljev je treba opraviti v več plasteh in ne delno na nekaterih področjih. Po izlivu morate iztisniti zrak in tampon, na koncu pa gladilko. Cement se bo posušil čez en teden, vendar pa bi morali pričeti z zidanjem še prej kot v enem mesecu.

Sedaj je potrebno zaščititi podstavek pred vdorom vode z izvajanjem hidroizolacijskih del. Če želite to narediti, določite 1-2 plasti strešnega materiala na podlagi. Lahko ga pokrijemo tudi z bitumnom. Zaradi tega stene ne bodo absorbirale vlage s tal, osnova pa se ne bo zrušila.

Peta faza konstrukcije - polaganje zidov

Polaganje zidov

Takoj po ustanovitvi popolnoma suha, lahko nadaljujete z gradnjo opečnih zidov. Izdelujemo jih lahko v 1 opeki na območjih s toplo podnebje in v 1,5 opeke, kjer je hladno za ogrevanje garaže. Pri delu je pomembno, da upoštevate tri pravila:

1. Izogibajte se neravnovesjem. Polaganje mora biti popolnoma ravno.
2. Izberite shemo opeke in jo držite do konca.
3. Rastvor raztopite pravilno. Enak mora biti ves čas polaganja. Če izberete idealno razmerje - 3 do 1 (pesek, cement), potem mora biti rešitev taka stalno.
4. Pri debelini šiva, ki mora biti enaka, ne več kot 1 cm, lahko vzorec uporabite v obliki letev 8 mm, ko izpostavljate vsako opeko.

Za delo boste potrebovali:

nivo gradnje,

plumb,

čipke ali ribiško vrvico,

opeke;

Verižna zidarska stena

Kot vedno, je treba zidove z zidno opeko zgraditi tako, da je ena vrstica se je prekrivala s šivi druge vrstice. Potrebno je pričeti z opeko iz vogalov. Prvič, določiti vogali opeke, tako da je vse popolnoma gladko, uporabite gradnjo ravni. Nato povlecite kabel ali linijo med vogali tako, da se poravna z vrhom opeke. Pomembno je, da se vrv ne spusti in se enakomerno raztegne.

Sedaj lahko začnete polagati. Iz vogalov postavite nove opeke, jih potisnite na raven ribiške vrvice z ročajem lopatice ali krampa. Po postavitvi vrstic po obodu dvignite vogale, raztegnite vrvico in nadaljujte z delom. Še posebej pozorno spremljajte vogale. Za preverjanje navpičnosti sten uporabite navpično linijo in raven.

Če so v garaži police, upoštevajte njihovo lokacijo vnaprej.

Če je streha nagnjena, je pomembno zagotoviti ustrezen nagib za pretok vode. Glede na to, morajo biti končne stene izdelane iz različnih višin, in zgornji rob sten, ki na straneh - s pobočjem. Če je vaša garaža dolga 6 metrov, zadostuje naklon velikosti 30 cm, zato za vsakih 1 meter naredite naklon 5 cm, da bi lahko ohranili ravno stanje, lahko uporabite napeto vrvico.

Šesta faza konstrukcije - strešna kritina

Skladiščna samostojna garažna streha

Hišna enojna streha - preprosta in poceni. Za svojo napravo boste potrebovali lesene nosilce s presekom 100-120 mm. Zaradi njih je možno zagotoviti prekrivanje garaže, dolge 6 m. Dolžina nosilcev se izbere glede na širino garaže, vendar mora biti daljša za 20 do 25 cm, položiti jih je treba čez garažo, v stopnicah 80 cm, tramovi pa naj sledijo pobočju zidov. Lahko jih pritrdite neposredno na steno garaže.