Mnogi verjamejo, da bi morala biti garaža nekakšna utrdba, zgrajena iz običajnih, a dragih gradbenih materialov. Danes obstaja možnost izbire cenejše metode postavitve konstrukcij - to je tehnologija konstrukcije okvirja. Če upoštevate vse predpise, bo garaža postala ne samo topla, temveč tudi trajna. Kljub navidezni krhkosti strukture, ima več prednosti:
Ali je mogoče z lastnimi rokami zgraditi močno ogrodje v garaži? Seveda, tudi sama, ki ni vedno primerna, ampak povsem uresničljiva. Poglejmo skupaj vse faze dela.
Kaj narediti okostje?
Ker je to okvirna konstrukcija, je povsem jasno, da je treba skrbno preučiti, kateri material naj bi ga naredil. Za to se lahko uporabita les ali kovina. V vsakem primeru bo delo na izdelavi okostja drugačno, zato se bomo bolj podrobno osredotočili na izbiro materiala. Bar Razmislite o prednostih in slabostih lesenega okvirja. Pros
Okostja bodo stala malo manj. - Če ni električne energije, se lahko vse delo opravi z običajnimi tesarskimi orodji. Ta možnost je zelo zamudna in bo trajala več časa.
Minusi
Slabosti so:
- Visoka stopnja požarne ogroženosti v primerjavi z drugimi materiali (edina izjema je hišna stavba).
- Les ima radi jesti različne žuželke in žuželke.
- Material ne prenaša dolgotrajne izpostavljenosti vlagi.
Mnogi od navedenih pomanjkljivosti niso tako pomembni pri ustrezni obdelavi materiala. V zvezi z nevarnostjo požara, potem, kot pravilo, v garaži obstaja veliko drugih predmetov in tekočin, ki se zlahka vžgejo, tako da oblikovne značilnosti prostora nimajo velike vloge.
V tem primeru lahko pri izdelavi okostja uporabimo naslednje: -
- Kovinski profil ali LSTC.
- Profilna cev.
- Kovinski kotiček.
Tudi podrobnosti si je vredno ogledati.
- Sama snov ni gorljiva, vendar po požaru postane neprimerna za nadaljnjo uporabo.
- Vsaka oblika je lahko zložljiva, pri delu z debelimi kovinskimi deli pa je bolje uporabiti električno varjenje.
- Okvir je občutljiv na korozijo.
Na tej stopnji morate narediti jasno izbiro - izbrati morate ustrezen projekt.
Kako se spopasti s projektom?
Mnogi verjamejo, da lahko pri gradnji preprostih objektov brez papirja, vendar v našem primeru ne bo zgrajena majhna začasna zgradba, ampak garaža, ki mora vzdržati veliko veliko snega na strehi in se ne prevrnejo pod težo vrat. Zato je bolje, da ne tvegate, ampak uporabite končni projekt ali pa naredite svoj V tem primeru boste videli, koliko in kakšen material potrebujete za nakup.
Vaši pozornosti vam predstavljamo osnutek garaže, če pa se iz nekega razloga ne prilega, ga lahko popravimo tako, da naredimo lastne popravke.
Shema
List 1
> Shema 2
Shema 3
List 4 
List 5
List 6
List 8
List 9
> List 10
List 11
List 12
List 13
List 14
15
List 16
List 17
Pripravljalna dela
Torej smo se ukvarjali s projektom, kupili materiale, zdaj pa nadaljujemo s pripravljalnim delom.
Gradbišče
Največkrat se vnaprej določi prostor, kjer bo garaža zgrajena, po podrobnem pregledu pa je lahko neprijetno, saj se nahaja na pobočju. V nekaterih primerih je lažje začeti z gradnjo v drugem kraju, kot pa izvoziti tono zemljišča z uporabo različne opreme za to.
Ko se je končno odločil o parceli, označite dimenzije garaž z kljukicami. Ponovno preverite, ali je vnos primeren.
Kaj bo temelj?
Glede na izbrano vrsto temelja, se mesto pripravlja.
-
Pri nalivanju plitke tračne podlage se del zemlje odstrani na mestih, kjer bo potekal.
Pod monolitno ploščo se izkop poteka po celotnem obodu do globine najmanj 50 cm. - V primeru izdelave stebraste podlage se jamice velikosti 50 x 50 cm izvlečejo na trdno podlago.
- Če se odloči, da bo izdelan temeljni vijak, potem se sploh ne dotaknemo tal.
Začnimo graditi temelje
Poglejmo proces izdelave najdražje, vendar najbolj praktične podlage - to je polnitev monolitne plošče. Takšna osnova ne prodaja koles avtomobila, in pri izdelavi inšpekcijskega jama ne bo imela težav. Izberete lahko najprimernejšo ali cenejšo vrsto fundacije, pri čemer uporabite priporočila iz video zbirke o ustrezni temi.
Tip temeljne plošče:
- kolona,
- kup;
- trdna,
- vijak; traku
Pri gradnji temeljev plošč, bo postopek naslednji:
Z uporabo traktorja bomo izkopali jarek
Tla se vzorčijo na globino 50 cm.
Na najnižji točki mora biti globina vsaj 50 cm Dno je temeljito zabodeno.
Debelina sloja peska bo preprečila deformacijo plošče > Napolnjen je s peskom, tako da ne doseže vrha jame 20 cm. 
Vibrirni nabijači bodo zelo olajšali delo Pesek mora biti dobro utrjen.
Geotekstil ne bo omogočal mešanja peska z ruševinami 1> V zgornjem delu so pritrjeni geotekstili.
Naslednji sloj pite bo zdrobljen kamen srednje frakcije, ki je napolnjen do roba. Tudi on mora biti dobro napeta.
Najboljše je izdelati opaž na podlagi višine plošče Zdaj je do opažev. Najboljše je, če je nastavljeno na ravni s plošče, tako da je manj verjetno, da bi padec padel. Kar zadeva debelino betonske plasti, bo 20 cm dovolj za avtomobil. Za tovornjak je bolje, da povečate debelino na 30 cm.
Konstrukcija mora biti trdna
Z izpostavljanjem opažev je potrebno zagotoviti togost konstrukcije, pritrditev opore z vseh strani. Najbolje je, če se za opaž uporablja debela deska. Če temu ni tako, potem bodo rekviziti potrebovali več.
Poskrbite za hidroizolacijo
s prekrivanjem na opažu se postavi hidroizolacija, ki se uporablja kot zvitek materialov na osnovi bitumna ali debele plastične folije.
Nastavi prvi ojačevalni sloj
Namestite prvi sloj ojačitve Ø10 mm14 mm. Ne sme se dotikati dna, zato je potrebno zagotoviti potrebno razdaljo. V ta namen ni potrebno uporabljati opeke in druge predmete, saj lahko preluknjajo hidroizolacijo, nekateri pa niso primerni za polaganje v estrih.
Plastični zadrževalniki za ventile Plastična držala za okovje.
Druga vrsta okrepitve je bila nameščena in zavarovana > Nato namestite drugo plast ojačitve.
Pri vlivanju betona ga je treba stisniti Bay beton, morate vibrirati (postopek je prikazan na fotografiji), medtem ko poskušajo ne dotikajo okvir in opaž. Stick šivi je dolgočasno in neučinkovito.
robovi opaža so služili kot nivo za izlivanje in izravnavanje betonske blazine.
Kadarkoli v letu, peč potrebuje zaščito
Sedaj moramo čakati skoraj mesec dni, dokler beton ne doseže potrebne moči. V poletnem obdobju je treba vzglavnik občasno zalivati z vodo in prekriti z materialom, ki preprečuje hitro izhlapevanje vlage.
Temelj tudi potrebuje zaščito, če je narejen jeseni in zapustil do pomladi.
Konstrukcija okvirja Ker je to lesena konstrukcija, morajo biti vse podrobnosti namočene v antiseptični sestavi.Potrebujemo palice in plošče takšnih velikosti:
- Za spodnji del garaže uporabljamo palice 100 * 40 ali 100 * 50 mm.
- Velikost vogalnih plošč in regalov je 100 * 100 mm.
- Grede in dodatni regali - 100 * 50 mm.
- Razdalja med regali - 110-120 mm.
- Optimalna dolžina plošč je 3 m. Lahko kupite šestmetrske praznine in jih razrežete na pol.
- Za streho bomo uporabljali plošče 100 * 25 mm.
- Bolje je, da zaboj postavite iz 30 * 30 ali 40 * 40 mm palic.
Na plošči bomo pričeli s sestavljanjem prve stene > Torej je temelj pripravljen, lahko nadaljujete z gradnjo okvirja. Začeli bomo z montažo na letalu, potem pa bomo dvigali, vzpostavili in popravili. Začnimo z zadnjo steno. Da bi okvir moči v vogalih je treba namestiti oporniki.
Na sprednji steni bo nameščena vrata
> Naslednji del je nameščen ojačan del okvirja, v katerem bodo nameščena vrata.
Namestitev bočne stene Nato popravi nasprotno od vrat.
Sestavljanje zadnjega dela
Nadaljujmo na sklop sprednje stene.
Zdaj lahko varno zategnete vse
Zdaj ga lahko namestite in zavarujete. Iz kovinskega kota (65 mm) bomo izdelali zunanji in notranji okvir vrat ter ju med seboj pritrdili s kovinskimi trakovi.
Poskusili so splavarice
izdelovanje splavarjev. Po prvem delu lahko preverite, kako natančno je izdelan.
Namestitev splavarjev
vse je narejeno pravilno, naredili bomo ostale splavarje in jih namestili.
Potrebno je namestiti parno zaporo
Pritrdite parno zaporo in premagal zaboj.
Če ovojem okvirja z uporabo RSD Kot strešni material smo uporabili ondulin.
okvirja oplaščenih OSB.
Kovinsko-plastična okna
1> Vstavite plastična okna. Okvirji vrat so bili privarjeni iz 40 x 25 mm profilne cevi in so bili pri tehniki varstva pred požarom privarjeni na okvir.
To zaključuje delo to se je izkazalo za garažo.
Vrste vrat Gibanje več enostavna za izdelavo, vendar ni zelo priročna. Bili so primeri, ko je močan sunek vetra iztrgal krilo iz naprave za zaklepanje, kar je povzročilo poškodbo karoserije vozila. Zato je zdaj pogosto možno srečati različne naprave, ki zapirajo vhod.
Garažna naprava s podstrešjem
Če dimenzije stavbe to dovoljujejo, je podstrešje mogoče pretvoriti v podstrešje. Seveda bi bilo najbolje, da bi podstrešje zagotovili v fazi projektiranja, vendar to ni vedno tako, ker se pri upravljanju prostora pojavi potreba po dodatnem uporabnem prostoru.
Postopek pretvorbe Ena izmed točk, ki jih je treba upoštevati, je postavitev stopnišča in izrezovanje dela stropa, da ne bi motili njegove nosilne zmogljivosti, kar ni vedno mogoče. Če se to zgodi v vašem primeru, potem lahko naredite podaljšanje obstoječe strukture, skozi katero se boste dvignili v dnevno sobo.
V nekaterih primerih plini iz delovnega motorja vstopijo v sobo v drugem nadstropju. To se lahko še posebej čuti pri zagonu hladnega motorja (zlasti dizelskega goriva). Zato je treba v sami garaži zagotoviti prezračevanje. Prav tako je potrebno namestiti vrata v dnevno sobo.
Vse se upošteva pri načrtovanju
Če je izdelava podstrešja načrtovana vnaprej, projekt že določa, kje in kako bo stopnišče nameščeno. Da bi čim bolj izkoristili razpoložljivi prostor, je streha pokvarjena.
Kako izolirati?
Življenjski prostor mora biti topel, in če je garaža neogrevana, potem morate narediti ne le stene podstrešja, temveč tudi tla. Najprej se pogovorimo o stenah in razpravljamo o osnovnih pravilih izolacije.
Raztegnjeni karonov nit spominja na pajka
Strokovnjaki toplo priporočajo uporabo kapronske niti, saj bo to prihranilo izolacijo pred spuščanjem in zdrsom. Iz nit je vrsta mreže, ki je raztegnjena in varno pritrjena. Pomembno je vedeti, da se ne izolira celotno podstrešje, ampak le življenjski prostor.
> Najlonska nit varno drži mineralno volno
Pri delu s podstrešnimi stenami se najprej določi izolacija, nato pa se potegne navoj. Enako velja tudi za strop, če kasneje ne bo mogoče postaviti grelnika na vrh. Pomembno je opozoriti, da najmanjša plast izolacije, ki jo je treba položiti, ne sme biti manjša od 200 mm. Na območjih s hudimi zimami morate povečati debelino izolacije na 300 mm.
Poskrbeli bomo, da hladen zrak ne bo šel skozi izolacijo
Pri polaganju izolacije je pomembno zagotoviti, da ne ostane hladnih mostov. Kar se tiče mineralne volne, lahko sama nabira vodo, zato se mnenja o primernosti njene uporabe razlikujejo. Veliko ljudi raje uporablja penoplex, ker ni higroskopičen.
Za to bi morala naslednja vrsta izolacije prekrivati fuge
Za to je naslednja vrsta izolacije položena tako, da prekriva šive položenega materiala.
a> Parna zapora je zlepljena z lepilnim trakom, ojačanim s srebrom Pri spojih se prepričajte, da zlepite parno zaporo. Za to je najbolje uporabiti trak, ki je ojačan s srebrom. To ni le trpežna, ampak tudi dobro prilepljena.
Paraliziranje na stenah ni potrebno. 270> Na podstrešju se parna zapora prekriva, zato je njena namestitev izvedena od zgoraj navzdol. Povratno prekrivanje pomeni, da bo naslednji list parne zapore padel na zgornji list. Tako se pari, ki se dvigajo z dna prostora, ne bodo odpravili na zgibe, ampak na vrh strehe in bodo zaradi prezračevanja prepereli.
Stojala za prezračevanje zagotavljajo prezračevanje pod ohišjem
> Po namestitvi izolacije s strani prostora (kot tudi zunaj njega) je treba pritrditi nasprotne droge.
Ploščice za obloge kot konstruktorji Na stropu bo vloga protirežilnega traku in letvice izvedena s ploščami debeline 25 mm. Ta plošča z dvojno funkcijo lahko deluje samo na ravnem stropu.
Tako izgleda krovna torta Vse v podrobnosti bo pomagalo shemo streho streho podstrešje.
Video: nianse in tehnologija izolacije mansardne strehe
potem je lahko edina omejitev pri izbiri materiala njegova velika teža. Video: načini izolacije podstrešja
Ali lahko naredim garažo za dva avtomobila?
Če sta v družini 2 avtomobila, potem je okvir mogoče izdelati tako, da se lahko v garažo prilegajo tudi 4 avtomobili. V tem primeru je treba izračunati dimenzije in nosilnost uporabljenega materiala, naj bo les ali kovina. Naslednji video prikazuje postopek izgradnje takšne strukture.
Video: Gradimo okvirno garažo za 2 avtomobila
Gradnja ogrodja avtomobila stane manj, vendar take strukture ni mogoče imenovati proračunska možnost. Z upoštevanjem tehnologije gradnje takšne konstrukcije bo služil lastniku in njegovemu vozilu več kot ducat let. 2
Pros
- Okostja bodo stala malo manj.
- Če ni električne energije, se lahko vse delo opravi z običajnimi tesarskimi orodji. Ta možnost je zelo zamudna in bo trajala več časa.
- Visoka stopnja požarne ogroženosti v primerjavi z drugimi materiali (edina izjema je hišna stavba).
- Les ima radi jesti različne žuželke in žuželke.
- Material ne prenaša dolgotrajne izpostavljenosti vlagi.
- Kovinski profil ali LSTC.
- Profilna cev.
- Kovinski kotiček.
- Sama snov ni gorljiva, vendar po požaru postane neprimerna za nadaljnjo uporabo.
- Vsaka oblika je lahko zložljiva, pri delu z debelimi kovinskimi deli pa je bolje uporabiti električno varjenje.
- Okvir je občutljiv na korozijo.
-
Pri nalivanju plitke tračne podlage se del zemlje odstrani na mestih, kjer bo potekal.
Pod monolitno ploščo se izkop poteka po celotnem obodu do globine najmanj 50 cm. - V primeru izdelave stebraste podlage se jamice velikosti 50 x 50 cm izvlečejo na trdno podlago.
- Če se odloči, da bo izdelan temeljni vijak, potem se sploh ne dotaknemo tal.
- kolona,
- kup;
- trdna,
- vijak; traku
- Za spodnji del garaže uporabljamo palice 100 * 40 ali 100 * 50 mm.
- Velikost vogalnih plošč in regalov je 100 * 100 mm.
- Grede in dodatni regali - 100 * 50 mm.
- Razdalja med regali - 110-120 mm.
- Optimalna dolžina plošč je 3 m. Lahko kupite šestmetrske praznine in jih razrežete na pol.
- Za streho bomo uporabljali plošče 100 * 25 mm.
- Bolje je, da zaboj postavite iz 30 * 30 ali 40 * 40 mm palic.
Minusi
Slabosti so:
Mnogi od navedenih pomanjkljivosti niso tako pomembni pri ustrezni obdelavi materiala. V zvezi z nevarnostjo požara, potem, kot pravilo, v garaži obstaja veliko drugih predmetov in tekočin, ki se zlahka vžgejo, tako da oblikovne značilnosti prostora nimajo velike vloge.
V tem primeru lahko pri izdelavi okostja uporabimo naslednje: Tudi podrobnosti si je vredno ogledati.
Na tej stopnji morate narediti jasno izbiro - izbrati morate ustrezen projekt.
Kako se spopasti s projektom?
Mnogi verjamejo, da lahko pri gradnji preprostih objektov brez papirja, vendar v našem primeru ne bo zgrajena majhna začasna zgradba, ampak garaža, ki mora vzdržati veliko veliko snega na strehi in se ne prevrnejo pod težo vrat. Zato je bolje, da ne tvegate, ampak uporabite končni projekt ali pa naredite svoj V tem primeru boste videli, koliko in kakšen material potrebujete za nakup.
Vaši pozornosti vam predstavljamo osnutek garaže, če pa se iz nekega razloga ne prilega, ga lahko popravimo tako, da naredimo lastne popravke.
Shema
List 1
> Shema 2
Shema 3
List 4 List 5
List 6
List 8
List 9
> List 10
List 11
List 12
List 13
List 14
15
List 16
List 17
Pripravljalna dela
Torej smo se ukvarjali s projektom, kupili materiale, zdaj pa nadaljujemo s pripravljalnim delom.
Gradbišče
Največkrat se vnaprej določi prostor, kjer bo garaža zgrajena, po podrobnem pregledu pa je lahko neprijetno, saj se nahaja na pobočju. V nekaterih primerih je lažje začeti z gradnjo v drugem kraju, kot pa izvoziti tono zemljišča z uporabo različne opreme za to.
Ko se je končno odločil o parceli, označite dimenzije garaž z kljukicami. Ponovno preverite, ali je vnos primeren.
Kaj bo temelj?
Glede na izbrano vrsto temelja, se mesto pripravlja.
Začnimo graditi temelje
Poglejmo proces izdelave najdražje, vendar najbolj praktične podlage - to je polnitev monolitne plošče. Takšna osnova ne prodaja koles avtomobila, in pri izdelavi inšpekcijskega jama ne bo imela težav. Izberete lahko najprimernejšo ali cenejšo vrsto fundacije, pri čemer uporabite priporočila iz video zbirke o ustrezni temi.
Tip temeljne plošče:
Pri gradnji temeljev plošč, bo postopek naslednji:
Z uporabo traktorja bomo izkopali jarek
Tla se vzorčijo na globino 50 cm.
Na najnižji točki mora biti globina vsaj 50 cm Dno je temeljito zabodeno.
Debelina sloja peska bo preprečila deformacijo plošče > Napolnjen je s peskom, tako da ne doseže vrha jame 20 cm. Vibrirni nabijači bodo zelo olajšali delo Pesek mora biti dobro utrjen.
Geotekstil ne bo omogočal mešanja peska z ruševinami 1> V zgornjem delu so pritrjeni geotekstili.
Naslednji sloj pite bo zdrobljen kamen srednje frakcije, ki je napolnjen do roba. Tudi on mora biti dobro napeta.
Najboljše je izdelati opaž na podlagi višine plošče Zdaj je do opažev. Najboljše je, če je nastavljeno na ravni s plošče, tako da je manj verjetno, da bi padec padel. Kar zadeva debelino betonske plasti, bo 20 cm dovolj za avtomobil. Za tovornjak je bolje, da povečate debelino na 30 cm.
Konstrukcija mora biti trdna
Z izpostavljanjem opažev je potrebno zagotoviti togost konstrukcije, pritrditev opore z vseh strani. Najbolje je, če se za opaž uporablja debela deska. Če temu ni tako, potem bodo rekviziti potrebovali več.
Poskrbite za hidroizolacijo
s prekrivanjem na opažu se postavi hidroizolacija, ki se uporablja kot zvitek materialov na osnovi bitumna ali debele plastične folije.
Nastavi prvi ojačevalni sloj
Namestite prvi sloj ojačitve Ø10 mm14 mm. Ne sme se dotikati dna, zato je potrebno zagotoviti potrebno razdaljo. V ta namen ni potrebno uporabljati opeke in druge predmete, saj lahko preluknjajo hidroizolacijo, nekateri pa niso primerni za polaganje v estrih.
Plastični zadrževalniki za ventile Plastična držala za okovje.
Druga vrsta okrepitve je bila nameščena in zavarovana > Nato namestite drugo plast ojačitve.
Pri vlivanju betona ga je treba stisniti Bay beton, morate vibrirati (postopek je prikazan na fotografiji), medtem ko poskušajo ne dotikajo okvir in opaž. Stick šivi je dolgočasno in neučinkovito.
robovi opaža so služili kot nivo za izlivanje in izravnavanje betonske blazine.
Kadarkoli v letu, peč potrebuje zaščito
Sedaj moramo čakati skoraj mesec dni, dokler beton ne doseže potrebne moči. V poletnem obdobju je treba vzglavnik občasno zalivati z vodo in prekriti z materialom, ki preprečuje hitro izhlapevanje vlage.
Temelj tudi potrebuje zaščito, če je narejen jeseni in zapustil do pomladi.
Konstrukcija okvirja Ker je to lesena konstrukcija, morajo biti vse podrobnosti namočene v antiseptični sestavi.Potrebujemo palice in plošče takšnih velikosti:
Na plošči bomo pričeli s sestavljanjem prve stene > Torej je temelj pripravljen, lahko nadaljujete z gradnjo okvirja. Začeli bomo z montažo na letalu, potem pa bomo dvigali, vzpostavili in popravili. Začnimo z zadnjo steno. Da bi okvir moči v vogalih je treba namestiti oporniki.
Na sprednji steni bo nameščena vrata
> Naslednji del je nameščen ojačan del okvirja, v katerem bodo nameščena vrata.
Namestitev bočne stene Nato popravi nasprotno od vrat.
Sestavljanje zadnjega dela
Nadaljujmo na sklop sprednje stene.
Zdaj lahko varno zategnete vse
Zdaj ga lahko namestite in zavarujete. Iz kovinskega kota (65 mm) bomo izdelali zunanji in notranji okvir vrat ter ju med seboj pritrdili s kovinskimi trakovi.
Poskusili so splavarice
izdelovanje splavarjev. Po prvem delu lahko preverite, kako natančno je izdelan.
Namestitev splavarjev
vse je narejeno pravilno, naredili bomo ostale splavarje in jih namestili.
Potrebno je namestiti parno zaporo
Pritrdite parno zaporo in premagal zaboj.
Če ovojem okvirja z uporabo RSD Kot strešni material smo uporabili ondulin.
okvirja oplaščenih OSB.
Kovinsko-plastična okna
1> Vstavite plastična okna. Okvirji vrat so bili privarjeni iz 40 x 25 mm profilne cevi in so bili pri tehniki varstva pred požarom privarjeni na okvir.
To zaključuje delo to se je izkazalo za garažo.
Vrste vrat Gibanje več enostavna za izdelavo, vendar ni zelo priročna. Bili so primeri, ko je močan sunek vetra iztrgal krilo iz naprave za zaklepanje, kar je povzročilo poškodbo karoserije vozila. Zato je zdaj pogosto možno srečati različne naprave, ki zapirajo vhod.
Garažna naprava s podstrešjem
Če dimenzije stavbe to dovoljujejo, je podstrešje mogoče pretvoriti v podstrešje. Seveda bi bilo najbolje, da bi podstrešje zagotovili v fazi projektiranja, vendar to ni vedno tako, ker se pri upravljanju prostora pojavi potreba po dodatnem uporabnem prostoru.
Postopek pretvorbe Ena izmed točk, ki jih je treba upoštevati, je postavitev stopnišča in izrezovanje dela stropa, da ne bi motili njegove nosilne zmogljivosti, kar ni vedno mogoče. Če se to zgodi v vašem primeru, potem lahko naredite podaljšanje obstoječe strukture, skozi katero se boste dvignili v dnevno sobo.
V nekaterih primerih plini iz delovnega motorja vstopijo v sobo v drugem nadstropju. To se lahko še posebej čuti pri zagonu hladnega motorja (zlasti dizelskega goriva). Zato je treba v sami garaži zagotoviti prezračevanje. Prav tako je potrebno namestiti vrata v dnevno sobo.
Vse se upošteva pri načrtovanju
Če je izdelava podstrešja načrtovana vnaprej, projekt že določa, kje in kako bo stopnišče nameščeno. Da bi čim bolj izkoristili razpoložljivi prostor, je streha pokvarjena.
Kako izolirati?
Življenjski prostor mora biti topel, in če je garaža neogrevana, potem morate narediti ne le stene podstrešja, temveč tudi tla. Najprej se pogovorimo o stenah in razpravljamo o osnovnih pravilih izolacije.
Raztegnjeni karonov nit spominja na pajka
Strokovnjaki toplo priporočajo uporabo kapronske niti, saj bo to prihranilo izolacijo pred spuščanjem in zdrsom. Iz nit je vrsta mreže, ki je raztegnjena in varno pritrjena. Pomembno je vedeti, da se ne izolira celotno podstrešje, ampak le življenjski prostor.
> Najlonska nit varno drži mineralno volno
Pri delu s podstrešnimi stenami se najprej določi izolacija, nato pa se potegne navoj. Enako velja tudi za strop, če kasneje ne bo mogoče postaviti grelnika na vrh. Pomembno je opozoriti, da najmanjša plast izolacije, ki jo je treba položiti, ne sme biti manjša od 200 mm. Na območjih s hudimi zimami morate povečati debelino izolacije na 300 mm.
Poskrbeli bomo, da hladen zrak ne bo šel skozi izolacijo
Pri polaganju izolacije je pomembno zagotoviti, da ne ostane hladnih mostov. Kar se tiče mineralne volne, lahko sama nabira vodo, zato se mnenja o primernosti njene uporabe razlikujejo. Veliko ljudi raje uporablja penoplex, ker ni higroskopičen.
Za to bi morala naslednja vrsta izolacije prekrivati fuge
Za to je naslednja vrsta izolacije položena tako, da prekriva šive položenega materiala.
a> Parna zapora je zlepljena z lepilnim trakom, ojačanim s srebrom Pri spojih se prepričajte, da zlepite parno zaporo. Za to je najbolje uporabiti trak, ki je ojačan s srebrom. To ni le trpežna, ampak tudi dobro prilepljena.
Paraliziranje na stenah ni potrebno. 270> Na podstrešju se parna zapora prekriva, zato je njena namestitev izvedena od zgoraj navzdol. Povratno prekrivanje pomeni, da bo naslednji list parne zapore padel na zgornji list. Tako se pari, ki se dvigajo z dna prostora, ne bodo odpravili na zgibe, ampak na vrh strehe in bodo zaradi prezračevanja prepereli.
Stojala za prezračevanje zagotavljajo prezračevanje pod ohišjem
> Po namestitvi izolacije s strani prostora (kot tudi zunaj njega) je treba pritrditi nasprotne droge.
Ploščice za obloge kot konstruktorji Na stropu bo vloga protirežilnega traku in letvice izvedena s ploščami debeline 25 mm. Ta plošča z dvojno funkcijo lahko deluje samo na ravnem stropu.
Tako izgleda krovna torta Vse v podrobnosti bo pomagalo shemo streho streho podstrešje.
Video: nianse in tehnologija izolacije mansardne strehe
potem je lahko edina omejitev pri izbiri materiala njegova velika teža. Video: načini izolacije podstrešja
Ali lahko naredim garažo za dva avtomobila?
Če sta v družini 2 avtomobila, potem je okvir mogoče izdelati tako, da se lahko v garažo prilegajo tudi 4 avtomobili. V tem primeru je treba izračunati dimenzije in nosilnost uporabljenega materiala, naj bo les ali kovina. Naslednji video prikazuje postopek izgradnje takšne strukture.
Video: Gradimo okvirno garažo za 2 avtomobila
Gradnja ogrodja avtomobila stane manj, vendar take strukture ni mogoče imenovati proračunska možnost. Z upoštevanjem tehnologije gradnje takšne konstrukcije bo služil lastniku in njegovemu vozilu več kot ducat let. 2
Mnogi od navedenih pomanjkljivosti niso tako pomembni pri ustrezni obdelavi materiala. V zvezi z nevarnostjo požara, potem, kot pravilo, v garaži obstaja veliko drugih predmetov in tekočin, ki se zlahka vžgejo, tako da oblikovne značilnosti prostora nimajo velike vloge.
V tem primeru lahko pri izdelavi okostja uporabimo naslednje:Tudi podrobnosti si je vredno ogledati.
Na tej stopnji morate narediti jasno izbiro - izbrati morate ustrezen projekt.
Kako se spopasti s projektom?
Mnogi verjamejo, da lahko pri gradnji preprostih objektov brez papirja, vendar v našem primeru ne bo zgrajena majhna začasna zgradba, ampak garaža, ki mora vzdržati veliko veliko snega na strehi in se ne prevrnejo pod težo vrat. Zato je bolje, da ne tvegate, ampak uporabite končni projekt ali pa naredite svoj V tem primeru boste videli, koliko in kakšen material potrebujete za nakup.
Vaši pozornosti vam predstavljamo osnutek garaže, če pa se iz nekega razloga ne prilega, ga lahko popravimo tako, da naredimo lastne popravke.
Shema
List 1
> Shema 2
Shema 3
List 4 List 5
List 6
List 8
List 9
> List 10
List 11
List 12
List 13
List 14
15
List 16
List 17
Pripravljalna dela
Torej smo se ukvarjali s projektom, kupili materiale, zdaj pa nadaljujemo s pripravljalnim delom.
Gradbišče
Največkrat se vnaprej določi prostor, kjer bo garaža zgrajena, po podrobnem pregledu pa je lahko neprijetno, saj se nahaja na pobočju. V nekaterih primerih je lažje začeti z gradnjo v drugem kraju, kot pa izvoziti tono zemljišča z uporabo različne opreme za to.
Ko se je končno odločil o parceli, označite dimenzije garaž z kljukicami. Ponovno preverite, ali je vnos primeren.
Kaj bo temelj?
Glede na izbrano vrsto temelja, se mesto pripravlja.
Začnimo graditi temelje
Poglejmo proces izdelave najdražje, vendar najbolj praktične podlage - to je polnitev monolitne plošče. Takšna osnova ne prodaja koles avtomobila, in pri izdelavi inšpekcijskega jama ne bo imela težav. Izberete lahko najprimernejšo ali cenejšo vrsto fundacije, pri čemer uporabite priporočila iz video zbirke o ustrezni temi.
Tip temeljne plošče:
Pri gradnji temeljev plošč, bo postopek naslednji:
| Z uporabo traktorja bomo izkopali jarek |
Tla se vzorčijo na globino 50 cm. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Na najnižji točki mora biti globina vsaj 50 cm | Dno je temeljito zabodeno. | Debelina sloja peska bo preprečila deformacijo plošče > Napolnjen je s peskom, tako da ne doseže vrha jame 20 cm. | Vibrirni nabijači bodo zelo olajšali delo | Pesek mora biti dobro utrjen. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geotekstil ne bo omogočal mešanja peska z ruševinami | 1> V zgornjem delu so pritrjeni geotekstili. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Naslednji sloj pite bo zdrobljen kamen srednje frakcije, ki je napolnjen do roba. Tudi on mora biti dobro napeta.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Najboljše je izdelati opaž na podlagi višine plošče | Zdaj je do opažev. Najboljše je, če je nastavljeno na ravni s plošče, tako da je manj verjetno, da bi padec padel. Kar zadeva debelino betonske plasti, bo 20 cm dovolj za avtomobil. Za tovornjak je bolje, da povečate debelino na 30 cm. |
| Konstrukcija mora biti trdna |
| |||||||||||||||||
| Poskrbite za hidroizolacijo
| s prekrivanjem na opažu se postavi hidroizolacija, ki se uporablja kot zvitek materialov na osnovi bitumna ali debele plastične folije. | |||||||||||||||||
| Nastavi prvi ojačevalni sloj | Namestite prvi sloj ojačitve Ø10 mm14 mm. Ne sme se dotikati dna, zato je potrebno zagotoviti potrebno razdaljo. V ta namen ni potrebno uporabljati opeke in druge predmete, saj lahko preluknjajo hidroizolacijo, nekateri pa niso primerni za polaganje v estrih. | |||||||||||||||||
| Plastični zadrževalniki za ventile | Plastična držala za okovje. | |||||||||||||||||
| Druga vrsta okrepitve | je bila nameščena in zavarovana > Nato namestite drugo plast ojačitve. | |||||||||||||||||
| Pri vlivanju betona ga je treba stisniti | Bay beton, morate vibrirati (postopek je prikazan na fotografiji), medtem ko poskušajo ne dotikajo okvir in opaž. Stick šivi je dolgočasno in neučinkovito. |
|
| |||||||||||||||
| Kadarkoli v letu, peč potrebuje zaščito
| Sedaj moramo čakati skoraj mesec dni, dokler beton ne doseže potrebne moči. V poletnem obdobju je treba vzglavnik občasno zalivati z vodo in prekriti z materialom, ki preprečuje hitro izhlapevanje vlage. Temelj tudi potrebuje zaščito, če je narejen jeseni in zapustil do pomladi. |
| Na plošči bomo pričeli s sestavljanjem prve stene | > Torej je temelj pripravljen, lahko nadaljujete z gradnjo okvirja. Začeli bomo z montažo na letalu, potem pa bomo dvigali, vzpostavili in popravili. Začnimo z zadnjo steno. Da bi okvir moči v vogalih je treba namestiti oporniki. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Na sprednji steni bo nameščena vrata | > Naslednji del je nameščen ojačan del okvirja, v katerem bodo nameščena vrata. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Namestitev bočne stene | | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sestavljanje zadnjega dela |
|
Nadaljujmo na sklop sprednje stene. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zdaj lahko varno zategnete vse
| Zdaj ga lahko namestite in zavarujete. Iz kovinskega kota (65 mm) bomo izdelali zunanji in notranji okvir vrat ter ju med seboj pritrdili s kovinskimi trakovi. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Poskusili so splavarice | izdelovanje splavarjev. Po prvem delu lahko preverite, kako natančno je izdelan. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Namestitev splavarjev | vse je narejeno pravilno, naredili bomo ostale splavarje in jih namestili. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Potrebno je namestiti parno zaporo
| Pritrdite parno zaporo in premagal zaboj. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Če ovojem okvirja z uporabo RSD | Kot strešni material smo uporabili ondulin. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| okvirja oplaščenih OSB. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kovinsko-plastična okna | 1> Vstavite plastična okna. Okvirji vrat so bili privarjeni iz 40 x 25 mm profilne cevi in so bili pri tehniki varstva pred požarom privarjeni na okvir. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| To zaključuje delo | to se je izkazalo za garažo. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vrste vrat | Gibanje več enostavna za izdelavo, vendar ni zelo priročna. Bili so primeri, ko je močan sunek vetra iztrgal krilo iz naprave za zaklepanje, kar je povzročilo poškodbo karoserije vozila. Zato je zdaj pogosto možno srečati različne naprave, ki zapirajo vhod. |
Garažna naprava s podstrešjem
Če dimenzije stavbe to dovoljujejo, je podstrešje mogoče pretvoriti v podstrešje. Seveda bi bilo najbolje, da bi podstrešje zagotovili v fazi projektiranja, vendar to ni vedno tako, ker se pri upravljanju prostora pojavi potreba po dodatnem uporabnem prostoru.
Postopek pretvorbeEna izmed točk, ki jih je treba upoštevati, je postavitev stopnišča in izrezovanje dela stropa, da ne bi motili njegove nosilne zmogljivosti, kar ni vedno mogoče. Če se to zgodi v vašem primeru, potem lahko naredite podaljšanje obstoječe strukture, skozi katero se boste dvignili v dnevno sobo.
V nekaterih primerih plini iz delovnega motorja vstopijo v sobo v drugem nadstropju. To se lahko še posebej čuti pri zagonu hladnega motorja (zlasti dizelskega goriva). Zato je treba v sami garaži zagotoviti prezračevanje. Prav tako je potrebno namestiti vrata v dnevno sobo.
Vse se upošteva pri načrtovanju
Če je izdelava podstrešja načrtovana vnaprej, projekt že določa, kje in kako bo stopnišče nameščeno. Da bi čim bolj izkoristili razpoložljivi prostor, je streha pokvarjena.
Kako izolirati?
Življenjski prostor mora biti topel, in če je garaža neogrevana, potem morate narediti ne le stene podstrešja, temveč tudi tla. Najprej se pogovorimo o stenah in razpravljamo o osnovnih pravilih izolacije.
| Raztegnjeni karonov nit spominja na pajka | Strokovnjaki toplo priporočajo uporabo kapronske niti, saj bo to prihranilo izolacijo pred spuščanjem in zdrsom. Iz nit je vrsta mreže, ki je raztegnjena in varno pritrjena. Pomembno je vedeti, da se ne izolira celotno podstrešje, ampak le življenjski prostor. | ||
| > Najlonska nit varno drži mineralno volno | Pri delu s podstrešnimi stenami se najprej določi izolacija, nato pa se potegne navoj. Enako velja tudi za strop, če kasneje ne bo mogoče postaviti grelnika na vrh. Pomembno je opozoriti, da najmanjša plast izolacije, ki jo je treba položiti, ne sme biti manjša od 200 mm. Na območjih s hudimi zimami morate povečati debelino izolacije na 300 mm. | ||
| Poskrbeli bomo, da hladen zrak ne bo šel skozi izolacijo |
Pri polaganju izolacije je pomembno zagotoviti, da ne ostane hladnih mostov. Kar se tiče mineralne volne, lahko sama nabira vodo, zato se mnenja o primernosti njene uporabe razlikujejo. Veliko ljudi raje uporablja penoplex, ker ni higroskopičen. | ||
| Za to bi morala naslednja vrsta izolacije prekrivati fuge
| Za to je naslednja vrsta izolacije položena tako, da prekriva šive položenega materiala. |
| a> Parna zapora je zlepljena z lepilnim trakom, ojačanim s srebrom | Pri spojih se prepričajte, da zlepite parno zaporo. Za to je najbolje uporabiti trak, ki je ojačan s srebrom. To ni le trpežna, ampak tudi dobro prilepljena. | Na podstrešju se parna zapora prekriva, zato je njena namestitev izvedena od zgoraj navzdol. Povratno prekrivanje pomeni, da bo naslednji list parne zapore padel na zgornji list. Tako se pari, ki se dvigajo z dna prostora, ne bodo odpravili na zgibe, ampak na vrh strehe in bodo zaradi prezračevanja prepereli. | Stojala za prezračevanje zagotavljajo prezračevanje pod ohišjem |
> Po namestitvi izolacije s strani prostora (kot tudi zunaj njega) je treba pritrditi nasprotne droge. |
| Ploščice za obloge kot konstruktorji | Na stropu bo vloga protirežilnega traku in letvice izvedena s ploščami debeline 25 mm. Ta plošča z dvojno funkcijo lahko deluje samo na ravnem stropu. |
| Tako izgleda krovna torta | Vse v podrobnosti bo pomagalo shemo streho streho podstrešje. |
Video: nianse in tehnologija izolacije mansardne strehe
Video: načini izolacije podstrešja
Ali lahko naredim garažo za dva avtomobila?
Če sta v družini 2 avtomobila, potem je okvir mogoče izdelati tako, da se lahko v garažo prilegajo tudi 4 avtomobili. V tem primeru je treba izračunati dimenzije in nosilnost uporabljenega materiala, naj bo les ali kovina. Naslednji video prikazuje postopek izgradnje takšne strukture.
Video: Gradimo okvirno garažo za 2 avtomobila
Gradnja ogrodja avtomobila stane manj, vendar take strukture ni mogoče imenovati proračunska možnost. Z upoštevanjem tehnologije gradnje takšne konstrukcije bo služil lastniku in njegovemu vozilu več kot ducat let. 2Iskanje
povezani članki
Kako vrtati luknjo v steklu + fotografije in video posnetke
Steklo, ogledala, vitraji - ti materiali so trdno zasedli položaje v moderni notranjosti. Tisti, ki raje počnejo vse z lastnimi rokami, včasih nimajo veščin pravilnega ravnanja s steklom. Na primer,...
Kako namestiti splavarje: orodja, materiale, napredek
Namestitev špirovcev je pomembna faza pri gradnji strehe. Da bi zagotovili dobro stabilnost strehe, je treba njegovo trdnost pravilno namestiti. Od strukture konstrukcije bo odvisno od številnih par...
Monolitno stopnišče to storite sami - armirano betonsko stopnišče (+ fotografije)
Če so vaše sanje monolitno stopnišče, začnite z delom tako, da pripravite podrobno risbo, ki vam bo omogočila določiti število stopnic, njihovo širino in višino. Naslednji koraki so optimalni: š...
Globina zamrzovanja tal - kako ugotoviti globino zamrzovanja
Na velikem območju našega planeta v zimskem času opazimo minus temperature, pri katerih voda zmrzne v zemlji, do globine, ki jo določa raven hlajenja. Z znižanjem temperature zraka se poveča hitrost...
Kako skriti plinsko cev v kuhinji
Popravljanje, mojstri skušajo prikriti grde cevi, ki pokvarijo estetski videz prostora. Mnogi ne vedo, kako skriti plinsko cev v kuhinji na najboljši možen način. Ta članek bo ponudil možnosti, ki j...