Do-it-yourself drsna vrata - fotografije, diagrami, risbe

Vrste konstrukcij

Struktura vrat je razdeljena na več tipov, od katerih je vsak drugačen:

1. Odloženo. Od sovjetskih časov je ta težka, a hkrati zanesljiva gradnja pridobila ogromno popularnost. V njem je platno na kolesih za kolesa pritrjeno na gred, ki se nahaja nad prehodom, do višine 5 m, zaradi česar je ta višina omejitev pri vožnji visokih avtomobilov.
2. Konzola. Ta vrsta vrat je idealna za podnebne značilnosti Rusije. Ta konstrukcija ni opremljena z žarkom nad prehodom. Takšna vrata ne bodo mogla onemogočiti snežnih nanosov, vetra, prahu in podobno. Torej je krpa pritrjena na nosilec s pomočjo kolesnic. V tem primeru je celotna konstrukcija pritrjena na močan temelj, ki se nalije na stran odprtine.
4. Na vijačnih pilotih. Do globine 1500 mm se kovinski piloti zavijejo v zemljo, ki bodo nosilci celotne konstrukcije. Njihova izdelava in montaža traja do 3 dni. Mehansko. Takšna vrata se odpirajo / zapirajo ročno. Mehanska je veliko cenejša in enostavnejša za namestitev. Primerni so za primere, v katerih se koča ali podeželska hiša redko uporablja.
5. Avtomatsko. Takšna vrata so ravno nasprotna od mehanskih. Opremljeni so z električnim in daljinskim upravljalnikom. Za redno uporabo je najboljša možnost.

Ne glede na vrsto konstrukcije, drsna vrata zahtevajo prost prostor vzdolž ograje na eni strani. Hkrati mora biti enaka velikosti odprtini. Kar se tiče konzolnih sistemov, bi moralo biti mesto večje za 120-200%.

Značilnosti izračuna vrat

Značilnosti samo-izračuna

Projektni izračun ena od najpomembnejših in prednostnih stopenj. Ignoriraj to stopnjo ni vredno, saj je konstrukcija odrivanja veliko težja kot gugalnica.

Postopek izračuna vključuje naslednje korake:

1. Določanje višine in širine odprtine. Posledično bo mogoče izbrati potrebno vrsto vrat za prosto gibanje.
3. Izračun protiuteži.
4. Ocena teže konstrukcije, ki se gradi.
5. Skiciranje ali risanje.

Izračun širine in višine strukture je treba odbiti od tržne mešanice. Torej, če je profil ali cev mogoče zlahka variti, potem je rezanje listov valovitega kartona zelo težko dodati. Poleg tega bo rezultat neestetičen.

Izračuni drsnih vrat

Poleg tega razumemo, koliko teže bo struktura v končnem račun, izbrani mehanizmi in gibljivi deli, ki lahko obvladajo obremenitev.

Če naj bi bilo platno veliko, bodite pozorni na obremenitev vetra. Na obstoječo moč vetra, ki prevladuje na vašem območju, dodajte majhen odmik.

Čeprav je najlažji način izračuna, da se obrnete na specializirano podjetje, ki ponuja mapo z risbami in izračuni, lahko to storite sami. Takoj je treba omeniti, da se vsi zgornji izračuni nanašajo na konzolna drsna vrata. Težje so pri vseh drugih vrstah, zato jih podrobneje preberite.

Podatki o višini in širini odprtine

Širina vrat (L) bodo:

• širina odprtine; 17> tehnološke alineje odpiranja / zapiranja;
• najmanjša razdalja med središči vozičkov.

Na podlagi tega L bo več odprtin.

Izračun protiuteži

Pri premikanju morajo biti ventili uravnoteženi. Ta indikator se doseže z izračunom protiuteži. Zaradi tega bo specifična teža konstrukcije enakomerno porazdeljena po celotnem vozičku. Zato mora biti protiutež velik, da je čim manjši.

Kaj pa, če ni dovolj prostora za premikanje krila? V tem primeru morate razumeti, da dolžina protiuteži ne sme biti manjša od 40% širine krila. Idealna stopnja je 50%. Posledično ima širina L v svoji konstrukciji protiutež.

S takimi izračuni lahko določite, koliko prostora potrebujete za vrtenje vrat vzdolž ograje.

Izračun teže

Ta vrednost je določena na podlagi teže uporabljenega materiala:

• Obloga ~ 4 kg / m1482. 18
• Jeklo, debelina 2 mm ~ 17 kg / m2.

Vrata s 4 * 2 m okvirjem bodo imela povprečno težo 200 kg. Ob takih podatkih lahko določite zmogljivost vodilnega snopa. V tem primeru lahko gradite na standardu.

Za vrata, ki tehtajo 300 kg, zadošča žarek 9 * 5 cm in debelina vsaj 3,5 mm. Vendar pa je potrebna varnostna rezerva do 40%. To bo zelo poenostavilo delovanje vrat in povečalo njegovo življenjsko dobo.

Izračun trdnosti fitingov

Vrata bodo potrebovala valjčke, lovilce in podporno pnevmatiko. Sodobni izdelki takšnega načrta vam omogočajo, da izberete potrebno zasnovo. Izračunamo najpreprostejšo oceno obremenitve vetra, ki znaša 12 m / s do 90 kg / m148> 2 in je enakomerno porazdeljena po nosilnih conah platna.

Kako zagotoviti, da bo vaša zgradba delovala brez prekinitev tudi pri močnih vetrovih? Pri tem je treba doseči, da je trdnost fitingov večja od izračunane mase vrat. Upošteva tudi bočni moment 100 kg / m, pomnožen s 8 kg / m, kar je 800 kg / m. To je načeloma malo za vsak podporni element 150-180 kg / m.

Pri nakupu valjčnega mehanizma se prepričajte, da ima rob do 30% glede na težo vrat. Toda ta številka ne vpliva na življenje. To neposredno vpliva na povečanje razdalje med središči vozičkov.

Dodatni izračuni

Poleg vsega navedenega je treba paziti tudi na druge vidike. Bodite pozorni na tirnico za vrata, nosilce za kolesca in število sider. Prav tako je pomembno pravilno izračunati hipoteke na podpornih stebrih. V tem primeru je treba graditi na 60% skupne mase vrat, deljeno s številom hipotek.

Kar zadeva izračun temeljev, tukaj ni posebnih skrivnosti. Toda kljub temu ne smete pozabiti na to komponento, saj pogosto stroški fundacije dosežejo 40% skupnih stroškov projekta.

Naprava z drsnimi vrati

Ta vrsta vrat ima naslednje strukturne elemente:

vodilna tirnica. Popolna je njihova teža.

Voziček ali valjčni ležaj. Potrebujejo 2 kom.

Odstranljiv končni valj. V zaprtem stanju služi kot opora.

Gornja / spodnja past. Spodnji z zaprtimi vrati je obremenjen, zgornji pa zmanjša površino jader.

Nosilec. Pomembno je, da krilo držite stransko.

Stoj. Nameščen je na oporo, ki organizira gibanje krila.

tt> tt> tt> > Valjčni ležaji so nameščeni na temeljih, ki prevzamejo obremenitev vodilnega nosilca. Valjčki so nameščeni v notranjosti konzole za prenašanje.

Izbira listov

Vrata z drsnimi vrati

Visoka vrata so predstavljena tudi na vratnem krilu. zahteve. Njegova struktura mora biti dovolj toga in stabilna. Pomembno je, da v primeru močnega sunka vetra ali ledu loputa dobro deluje. Poleg tega mora biti opremljen z dodatnimi ojačevalnimi rebri, tako da ne more padati pod lastno težo. Vse to je treba upoštevati pri izdelavi risb.

Izbor komponent

Prisotnost različnih komponent je neposredno odvisna od višine in širine krila, kakor tudi od njegove teže. Torej, danes na trgu lahko najdete številna podjetja, ki zagotavljajo kakovostno opremo, in sicer:

Combi Arialdo in Flatelli Comunello iz Italije.

Roltek in Doorhan iz Rusije.

Alutech iz Belorusije.

Na primer, naredili bomo nekaj izračunov. V osnovni konfiguraciji mora biti nameščena nosilna letev, dolga 6 metrov, in da bi izbrali prave komponente za to, morate upoštevati dolžino krila in 40% plus. Tudi izbor poteka po dolžini vodilnega snopa in možnih obremenitvah. Torej, če je širina odprtine 3,8 m, je dolžina vrat 3,8 m + 40% = 5,32 m.V tem primeru lahko kupite že pripravljen komplet z žarkom 6 m.

Če je širina odpiranja bistveno večja od 4 m, potem mora biti nakup komponent usmerjen ob upoštevanju obremenitve 500 kg. V njih ima vodilni nosilec debelino stene 3,5 m in prerez 71 * 65 mm. Če je širina večja od 6 m, je treba iz izračuna vzeti obremenitev do 600 kg.

Namestitvena dela

Namestitev drsnih vrat

izvede iz notranjosti ploskve, in sicer vzdolž ograje. Na podlagi tega je treba pripraviti prostor za vrata, da ne bi ničesar posegalo v ta proces.

Postopek namestitve vključuje 4 korake:

Izdelava temelja.

Električna napeljava.

Namestitev odzivne pošte.

Namestitev avtomatizacije.

Proizvodnja temeljev

Stopnje za konstrukcijo temelja:

Označevanje se izvede najprej. Od ograje merite 500 mm (širina temelja). Prav tako izmerite razdaljo od roba vrat, ki je enaka odboju (dolžina temelja). Torej boste videli obod prihodnje podlage.

Pogosto se izkaže, da uporabljamo stebre nosilne ograje. Če to ni mogoče, je treba na nasprotni strani namestiti protipovršino. Nameščena mora biti tako, da je znotraj mesta, ne pa v odprtini. V nasprotnem primeru se zmanjša širina odprtine.

Če vrata delujejo na avtomatizacijo, se prepričajte, da uredite prostor za ožičenje. Za to lahko uporabite kvadratno kovinsko ali plastično cev / škatlo. Premer cevi ni manjši od 25 mm.

Sedaj lahko začnete kopati jamo. Globina jarka je do 2 m, pod nivojem zmrzovanja tal (v vsaki regiji drugače).

Za izdelavo vgrajenega elementa lahko uporabite kanal 16. Njegova dolžina mora ustrezati dolžini jarka. Temelj je položen ojačitev Ø12 mm. Armatura mora biti privarjena na kanal in povezana z navzkrižnimi povezavami.

Tako nastali hipotekarni element se z ojačitvijo položi navzdol. Pri polaganju pazite, da bo stran kanala v bližini ograje. Prav tako mora biti kanal postavljen strogo na ravni in natančno vzporedno z linijo odpiranja vrat.

Vdelani element mora biti poravnan s površino ceste. Najmanjša razdalja, ki je dovoljena med spodnjim robom vrat in ceste, je 10 cm in se lahko poveča z nastavitveno ploščadjo. Ampak zmanjšati to vrzel bo nemogoče, ne da bi prekinil vezi.

Montaža hipoteke

Če iz enega ali drugega razloga ne pride do razmika 100 mm , nato globoko namestite vdelani element.

Kar se tiče konkretnega dela, se izvedejo, ko je namestitev hipotekarnega elementa v celoti zaključena. Stopnja betona mora biti poravnana s hipotekarnim elementom.

Namestitev

Namestitev vrat

Ko je temelj zamrznjen, lahko začetek namestitve vrat. Če želite to narediti, morate najprej narediti markup. Na liniji odprtine, ki ne doseže nasprotne točke 30 mm, potegnite kabel. Ta vrv je pot gibanja vrat. Višina napenjanja kabla - 200 mm. Nadaljnje delo je naslednje:

• Določite skrajni položaj prvega in drugega valjčnega ležaja. Od roba odprtine se umaknite 15 cm vzdolž ravnine vgrajenega elementa in narišite položajno črto skrajnega prvega vozička Linijo drugega vozička izračunamo na naslednji način: merimo celotno dolžino vrat s konzolnim delom in odštejemo 10 cm od roba nasprotnega stebra vzdolž ravnine hipotekarnega elementa. Posledično določite lokacijo drugega vozička.
• Sedaj vstavite valjčne ležaje v podporni profil in jih postavite v sredino.

Po drugem nosilcu ploščice za nastavitev je treba variti. Nato povlecite vratno krilo v odprtino in dokončno prilagodite položaj. Na drugem nastavitvenem podestu naredite majhno varjenje z lepljenjem, kot je rezultat tega dejanja:

Snemite platno s kolesca.

Nato odstranite vozičke iz blazinic.

Zavarujte blazinice na vgrajeni element.

Za njih popravimo vozičke za valje.

Ploščo potisnite na valjčne ležaje.

Zaprite vrata in uporabite ključ, da prilagodite njihov položaj.

Pogon drsnih vrat

Izvedemo luknje v podpornem profilu, to je potrebno zato, da pravilno namestiti voziček. V ta namen odvijte zgornje matice, ki pritrjujejo vozičke na ploščadi. Po tem zavijte vrata nazaj / naprej. Če krilo ni prosto, privijte matice. Če pride do težav pri premikanju krila, se pritrdilni elementi rahlo sprostijo in izravnajo vse konstrukcijske pomanjkljivosti, na primer popravite popačenje nosilca.

Namestitev valjev

• Sedaj morate namestiti končni valj. Vstavite ga v podporni profil in previdno privijte vijake. Pokrov končnega valja tudi varite s profilom. To bo omogočilo valjarju, da odigra vlogo končnega postanka v primeru ročnega krmiljenja vrat. Toda v tem primeru bo pritrditev z varjenjem veliko boljša kot vijak.
• Pri vijaku nosilnega profila je nameščen iz notranjosti vrat in privarjen. Potrebno je, da se sneg ne zvija pod valji.
• Sedaj je zgornji držalo pritrjeno na valje. Zato zrahljajte pritrdilne elemente valjev in namestite nosilce tako, da je njegova stran obrnjena proti podpornemu drogu, valjčki pa zgrabijo vrh platna. Glede na to pritisnite na nosilec in ga popravite.

Pri naslednji stopnji dela se okvir vrat obreže. Za to lahko uporabite profilirane pločevine iz kovine. Razrezati jih je treba na velikost krila. Pritrditev se opravi z zakovicami ali vijaki. Vsak naslednji list je nameščen prekrivanje.

Voziček

Ko se ohišje lahko zaključi, lahko namestite spodnji / zgornji lovilec. Spodnji lovilec opravlja vlogo zmanjšanja obremenitve valjčnih vozičkov v zaprtem stanju. Zato jih je treba namestiti z naloženimi vrati. Spodnji lovilec postavite pod končni valj, pri čemer so vrata popolnoma zaprta, tako da je referenčna ravnina lovilca višja od ravni končnega valja. Pri vgradnji zgornje pasti se ta postopek odvija na enak način.

Na koncu je treba namestiti avtomatizacijo. Če želite to narediti, pritrdite rack železnici, ki pomeni univerzalni del z električnim pogonom. Ponavadi je vključen v komplet pritrdilnih elementov.

Izbira avtomatike

Izbira avtomatike je neposredno odvisna od teže vrat:

• Za odpiranje v 4 m se uporablja pogon - 500- 600 kg.
• Pogon 600–1300 kg se uporablja za odprtino 4–6 m.
• Pogon 1200–1800 kg se uporablja za primere z intenzivnim odpiranjem vrat.

barva

barva vrat

Vsi kovinski elementi vrat so potrebni za barvanje. Površino pred-razmaščite. Če želite to narediti, očistite površino in zmeljemo z brusom na brusilniku. Nekatera mesta, na primer zaščitena, obrišite z acetonom. Sedaj lahko nadaljujete s premazom. Uporablja se enakomerno. Poleg tega je treba temeljni premaz nanesti tako, da ni kapljic in prog. Zaradi takšnih pripravljalnih del bo barva enakomerno padla. Posledično bo celotna konstrukcija vrat popolnoma zaščitena pred korozijo.

Barva se nanese v dveh slojih in šele potem, ko je prva popolnoma suha.

Potrebna orodja za delo

Za vse delo boste morali imeti takšno orodje:

• Inverter varjenje stvari. Takšna enota ne bo pokvarila kovine. Bolgarski.
• Kompresor za barvanje. 18,17 Passatizhi.
• Vrtanje.
Ruleta.
• Raven. 18
• Riveter.

Pogoste napake

Če nimate dovolj izkušenj pri opravljanju takšnega dela, obstaja veliko tveganje, da boste naredili določene napake:

• Nezadostna priprava podlage.
• Napačna namestitev in pritrdilni elementi vseh komponent.
• Nepravilno izbrana teža vrat pod nosilnim nosilcem.
• Če se sliši škripanje, potem je to dokaz, da pesek vstopa v ležaje.
• Nemogoče je dovoliti madeže barve.
• Bodite pozorni na globino zmrzovanja tal. V nasprotnem primeru se lahko stebri zavijejo v eno stran.

Video: izdelava vrat

Foto: pripravljene možnosti drsnih vrat

8> Avtomatska kovana vrata

Avtomatska drsna vrata

Lesena drsna vrata

Kovana

Lepa zasnova vrat

Mechanical

Metal

Drsna vrata na koči

S samodejnim

Z vgrajenim osebnim prehodom

7> Pogled iz dvorišča

Drsna vrata ulice

Sheme

On Najdete lahko veliko konstruktivnih podrobnosti za izdelavo drsnih vrat:

Risba vrat za 4 metre 608> 7 Konstrukcija 7 metode za zavarovanje drsnih vrat 10>

Montažna risba

Razporeditev drsnih vrat in odpiranje

dokončanje

Osnova pod vrati

Priprava odprtine

Konstrukcijska shema

Namestitev stolpcev

Hipotekarni sistem